Theтормоз калипертормоздоо учурунда пайда болгон күчтөргө жана жылуулукка туруштук берүү үчүн, адатта, жогорку сапаттагы материалдардан жасалган бышык компонент. Ал бир нече негизги компоненттерден турат, анын ичинде:
- Калипердин корпусу:Калипердин негизги корпусунда башка тетиктер жайгашып, тормоздук колодкаларды жана роторду камтыйт.
- Поршеньдер: Булар калибрдин корпусунун ичинде жайгашкан цилиндр формасындагы компоненттер. Гидравликалык басым колдонулганда, поршеньдер тормоздук колодкаларды роторго каршы түртүү үчүн сыртка созулат.
- Мөөрлөр жана чаң өтүктөр:Булар поршеньдердин айланасында бекем жана ишенимдүү мөөр басылып, аларды кирден жана булгоочу заттардан коргойт. Туура пломбалар тормоз суюктугунун агып кетишин алдын алуу жана гидравликалык басымды кармап туруу үчүн өтө маанилүү.
- Тормоздук такта клиптери:Бул клиптер тормоздук штамптарды калипердин ичинде бекем кармап турат.
- Кан чыгаруучу винт: Тормоздон кан чыгаруу процедураларында абаны жана ашыкча тормоз суюктугун штамптан чыгаруу үчүн колдонулган кичинекей бурама.
Бул компоненттерден тышкары, заманбап тормоз калибрлери көбүнчө иштөөнү жана коопсуздукту жогорулатуу үчүн тарсылдатууга каршы клиптер жана электрондук тормоздук тактанын эскирүү сенсорлору сыяктуу өркүндөтүлгөн функцияларды камтыйт.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 18-сентябрына чейин
