Унаанын тормоз колодкаларын алмаштыруу - унааны тейлөөдөгү эң маанилүү этап. Тормоз колодкалары тормоз педалынын функциясына коркунуч келтирет жана саякат коопсуздугу менен байланыштуу. Тормоз колодкаларынын бузулушу жана алмаштырылышы абдан маанилүү окшойт. Тормоз колодкалары эскирип калганы жана алмаштыруу керек экени аныкталганда, бир досум төрт тормоз колодкасын чогуу алмаштыруу керекпи деп сурады? Чындыгында, кадимки шарттарда аларды чогуу алмаштыруунун кажети жок.
Алдыңкы жана арткы тормоз колодкаларынын эскирүү даражасы жана иштөө мөөнөтү көп учурларда ар кандай болот. Кадимки айдоо шарттарында алдыңкы тормоз колодкаларынын тормоздоо күчү салыштырмалуу чоң болот, ал эми эскирүү даражасы көп учурда чоңураак болот жана иштөө мөөнөтү кыскараак болот. Адатта, аны 3-50 000 километр аралыкта алмаштыруу керек; андан кийин тормоз колодкалары азыраак тормоздук күчкө ээ болот жана аларды узак убакытка колдонсо болот. Адатта, 6-100 000 километр аралыкта алмаштыруу керек. Бөлүктөргө ажыратып жана алмаштырганда, коаксиалдууларын чогуу алмаштыруу керек, ошондо эки тараптын тормоздук күчү симметриялуу болот. Эгерде алдыңкы, арткы жана сол тормоз колодкалары белгилүү бир деңгээлде эскирсе, аларды чогуу алмаштырууга да болот.
Тормоз колодкаларын өз алдынча алмаштырууга болбойт, бир жупту алмаштырган жакшы. Эгерде баары түгөнгөн болсо, төртөөнү алмаштырууну карап көрсө болот. Баары жакшы. Алдыңкы 2си чогуу алмаштырылат, ал эми акыркы 2си чогуу кайтарылат. Ошондой эле алдыңкы, арткы, сол жана оң бөлүктөрдү чогуу алмаштырсаңыз болот.
Унаанын тормоз колодкалары, адатта, ар бир 50 000 километр сайын алмаштырылат, ал эми тормоз колодкалары унаанын ар бир 5000 километринде бир жолу текшерилет. Ашыкча калыңдыкты гана эмес, тормоз колодкаларынын бузулганын да текшерүү керек. Эки тараптын тең бузулуу деңгээли бирдейби? Аны кайтарып берүү оңойбу? Эгерде сиз адаттан тыш кырдаалды байкасаңыз, аны дароо чечүүңүз керек.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 7-сентябры
