Тормоз дисктери үчүн алты беттик иштетүү

Тормоз дисктери негизинен жылуулук менен иштетилбейт жана бардык чыңалуу куюу жана жылуулукту сактоо менен басаңдайт.
Тормоз дискинин бетин иштетүү негизинен анын дат басууга каршы таасири үчүн жүргүзүлөт. Бир жагынан, орнотуудан мурун дат басуунун алдын алуу, экинчи жагынан, тийбеген бетте дат басуунун алдын алуу. Дат басууга каршы негизги ыкмалар:
1. Дат басууга каршы май;
2. Буу фазасындагы дат басууга каршы, дат басууга каршы кагаз жана дат басууга каршы баштык аркылуу;
3. Фосфаттоо, цинк-темир сериясы, марганец сериясы фосфаттоо ж.б.;
3. Суу негизиндеги дат басууга каршы боёкту колдонуп, чачыратма боёк менен боёңуз;
4. Дакромет жана Геометрия;
5. Электрофоретикалык боёк үчүн алгач бардык электрофоретикалык боёкту сүйкөп, андан кийин тормоздук бетти иштетиңиз;
6. FNC карбонитриддөө

FNC азыркы учурда эң акыркы дарылоо ыкмасы болуп саналат жана анын негизги функциясы дат басуунун алдын алуу болуп саналат. Карбонитрид катмары жалпысынан 0,1-0,3 мм талап кылат.

Тормоз дискинин бетин иштетүү негизинен дат көйгөйүн чечүүгө багытталган. Чоюндун дат көйгөйүн толугу менен чечүүнүн эч кандай жолу жок. Тормоз колодкасына тийбеген жерди башка ыкмалар менен кечиктирүүгө болот, бирок тормоз колодкасына тийген жерди дат басууга каршы дарылоо менен тазалоого болбойт. , андыктан тормоздун бетинде бир аз дат пайда болушунан кабатыр болбоңуз, аны тормоз педалын акырын басып кетирсеңиз болот жана шашылыш тормоздоодон качууга аракет кылыңыз!