Унаа канчалык кымбат болбосун, бир нече жылдан кийин тейленбесе, ал жарактан чыгарылат. Атап айтканда, автоунаа тетиктеринин эскирүү убактысы абдан тез, жана биз унаанын кадимки иштешин үзгүлтүксүз алмаштыруу менен гана кепилдей алабыз. Бүгүн xiaobian сизге унааңыздын үстүндөгү айрым запастык тетиктерди алмаштыруу убактысы жөнүндө айтып берет, ошондо сиздин унааңыз дагы бир нече жыл айдай алат.
Биринчиден, от алдыргыч шам
От алдыргыч шам – унаанын абдан маанилүү жана оңой бузулуп калуучу бөлүгү. Анын ролу – кыймылдаткычтын цилиндриндеги бензинди тутандыруу жана кыймылдаткычтын от алышына жардам берүү. Май, чыпка жана аба чыпкасы менен салыштырганда, от алдыргыч шамдар көп учурда этибарга алынбайт. Көптөгөн унаа ээлери унааларында запастык бөлүктөрү болгондо от алдыргыч шамдарды алмаштырууну эстешпейт.
От алдыргыч шамды үзгүлтүксүз алмаштырбоонун зыяны абдан чоң, ал унаанын от алуусунда кыйынчылыктарга гана алып келбестен, ошондой эле унаанын кубаттуулугунун жетишсиздигине алып келип, көмүртек чөкмөлөрүнүн пайда болушун тездетет. Ошентип, от алдыргыч шамдарды канчалык көп алмаштыруу керек? Чындыгында, от алдыргыч шамды алмаштыруу убактысы менен анын материалынын ортосунда чоң байланыш бар. Эгерде ал кадимки никель эритмесинен жасалган от алдыргыч шам болсо, анда ар бир 20-30 миң километр сайын алмаштырууга болот. Эгер ал платина от алдыргыч шам болсо, аны ар бир 60 000 километр сайын алмаштырып туруңуз. Иридий от алдыргычтары менен, унаанын колдонулушуна жараша, аларды ар бир 80 000 километр сайын алмаштырууга болот.
Экинчи
Көптөгөн жаңыдан айдоочулар унаанын чыпкасынын чыпкасы эмне экенин билишпейт, чындыгында ал аба чыпкасы, бензин чыпкасы жана май чыпкасы. Аба чыпкасынын ролу абадагы кошулмаларды чыпкалоо, бул кошулмалардын кыймылдаткычка киришине жол бербөө жана кыймылдаткычтын эскирүүсүн тездетүү болуп саналат. Бензин чыпкаларынын максаты - бензиндеги кошулмаларды чыпкалоо жана күйүүчү май системасынын бүтөлүп калышына жол бербөө. Май чыпкасынын функциясы - майдагы кошулмалардын көпчүлүгүн чыпкалоо жана майдын таза болушун камсыз кылуу.
Автоунаа чыпкалары үч маанилүү бөлүктөн жогору болгондуктан, аларды алмаштыруу убактысы тез-тез болуп турат. Алардын ичинен аба чыпкасын алмаштыруу убактысы 10 000 километр, бензин чыпкасын алмаштыруу убактысы 20 000 километр жана май чыпкасын алмаштыруу убактысы 5000 километр. Биз, адатта, унааны тейлөөнү жүргүзөбүз, кыймылдаткычтын толук иштеши жана кыймылдаткычтын бузулуу көрсөткүчүн азайтуу үчүн чыпканы өз убагында алмаштырып турушубуз керек.
Үч, тормоз колодкалары
Тормоз колодкасы - автоунаа тормоз системасындагы эң маанилүү коопсуздук бөлүктөрүнүн бири, анын ролу - унаа коркунучка кабылганда, анын өз убагында токтошуна жол берүү, аны биздин коргоочу кудайыбыз деп айтууга болот. Ошентип, унаанын тормоз колодкасын канчалык тез-тез алмаштырып туруу керек? Негизинен, тормоз колодкаларын ар бир 30-50 миң километр сайын алмаштырып туруу керек, бирок ар бир адамдын айдоо адаттары ар башка болгондуктан, ал дагы эле конкреттүү кырдаалга жараша болот.
Бирок, башкаруу панелиндеги тормоздун эскертүүчү жарыгы күйгөндө, тормоз колодкаларын дароо алмаштыруу керек, анткени бул тормоз колодкаларында бир нерсе туура эмес экенин билдирет. Мындан тышкары, тормоз колодкасынын калыңдыгы 3 ммден аз болгондо, биз тормоз колодкасын да дароо алмаштырышыбыз керек, аны сүйрөп жүрүүнүн кажети жок.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 23-майы
