DOT 3 эң кеңири таралган жана ал көптөн бери колдонулуп келет. АКШнын көптөгөн жергиликтүү унаалары DOT 3тү импорттолгон ар кандай унаалар менен бирге колдонушат.
DOT 4 көбүнчө европалык өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулат, бирок аны башка жерлерде барган сайын көбүрөөк көрүп жатасыз. DOT 4 негизинен DOT 3кө караганда жогорку кайноо температурасына ээ жана убакыттын өтүшү менен нымдуулук сиңгенде суюктуктун өзгөрүшүн азайтууга жардам берүүчү бир нече кошулмаларды камтыйт. DOT 4түн DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity жана DOT 4 racing түрлөрүн көрө аласыз. Жалпысынан алганда, сиз унаа көрсөткөн түрүн колдонушуңуз керек.
DOT 5 - бул кайноо температурасы өтө жогору болгон кремний негизиндеги май (DOT 3 жана DOT 4төн бир топ жогору). Ал сууну сиңирбөө үчүн иштелип чыккан, аба көбүкчөлөрү менен көбүктөнөт жана көп учурда агып чыгуу кыйынга турат, ошондой эле ал ABS системасында колдонууга арналган эмес. DOT 5, адатта, көчө унааларында кездешпейт, бирок кездешиши мүмкүн, бирок көбүнчө көргөзмө унааларында жана DOT3 жана DOT4 банкасы сыяктуу боёкту бузбагандыктан, каптоого байланыштуу башка унааларда колдонулат. Бирок, кайноо температурасынын өтө жогору болушу аны тормозду көп колдонгон колдонмолордо пайдалуураак кылат.
DOT 5.1 химиялык жактан DOT3 жана DOT4кө окшош, кайноо температурасы DOT4түн кайноо температурасына жакын.
Эми "туура эмес суюктукту" колдонгондо. Суюктуктардын түрлөрүн аралаштыруу сунушталбаса да, DOT3, DOT4 жана DOT5.1 техникалык жактан бири-бири менен аралаштырууга болот. DOT3 эң арзаны, DOT4 болжол менен 2 эсе кымбат, ал эми DOT5.1 10 эсе кымбат. DOT 5ти эч качан башка суюктуктар менен аралаштырбоо керек, алар химиялык жактан бирдей эмес жана сиз көйгөйлөргө туш болосуз.
Эгер сизде DOT3 колдонууга арналган унаа болсо жана ага DOT4 же DOT 5.1 кошсоңуз, анда эч кандай терс таасирлер болбошу керек, бирок аларды аралаштыруу сунушталбайт. DOT4 үчүн жасалган унаада эч кандай терс таасирлер болбошу керек, бирок DOT4түн ар кандай түрлөрү менен суюктукту ошол жерде калтырсаңыз, узак мөөнөттүү көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Эгер сиз DOT5ти башкалары менен аралаштырсаңыз, тормоздоо көйгөйлөрүн, көбүнчө жумшак желекчелерди жана тормоздун кан агуусун кыйындаткан көйгөйлөрдү байкайсыз.
Эмне кылуу керек? Эгер чынчылдык менен аралаштырсаңыз, анда тормоз системаңызды жууп, канды агызып, туура суюктук менен толтурушуңуз керек. Эгер катаңызды түшүнүп, унааны айдоодон же тормозду кандандырардан мурун резервуардагы суюктукту гана кошуп алсаңыз, резервуардагы бардык суюктукту этияттык менен соруп алып, андан кийин аны туура түрү менен алмаштырсаңыз болот, эгер сиз айдап барбасаңыз же кан кетип, желекчесин басып жатпасаңыз, суюктуктун түтүктөргө кирүүсүнө эч кандай жол жок.
Эгер сиз DOT3, DOT4 же DOT5.1ди аралаштырсаңыз, анда дүйнө түгөнүп калбашы керек, эгер сиз эч нерсе кылбасаңыз, андай болбойт, алар техникалык жактан бири-бирин алмаштырып турат. Бирок, эгер сиз DOT5ти алардын кайсынысы менен болбосун аралаштырсаңыз, тормоздоо көйгөйлөрү пайда болот жана системаны тезирээк жуушуңуз керек болот. Бул кыска мөөнөттө тормоз системасына зыян келтириши күмөн, бирок тормоз системасынын көйгөйлөрүнө жана каалагандай токтой албай калууга алып келиши мүмкүн.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 14-апрели
