Компания жаңылыктары
-
Төрт тормоздун баарын бир убакта алмаштыруу керекпи? Карала турган факторлорду изилдөө
Тормоздук колодкаларды алмаштырууга келгенде, кээ бир унаа ээлери төрт тормоздук колодкаларды бир эле учурда алмаштырыш керекпи же эскиргендерин эле алмаштыруу керекпи деп ойлошу мүмкүн. Бул суроонун жообу конкреттүү кырдаалга жараша болот. Биринчиден, алдынкы жана арткы бюстгальтерлердин иштөө мөөнөтүн билүү керек...Кененирээк окуу -
Заманбап тормоздук колодкалар коопсуз жана жылмакай айдоо тажрыйбасын камсыз кылат
Тормоздук колодкалар - бул унааны коопсуз токтотуу үчүн жооптуу болгон ар кандай унаанын тормоздук системасынын маанилүү бөлүгү. Автоунаа технологияларынын өнүгүшү менен тормоздук складдар да өнөр жайдын өзгөрүп жаткан талаптарына жооп берүү үчүн өнүккөн. Тербон компаниясында биз ...Кененирээк окуу -
Тормоздук колодкаларды канча убакытта алмаштыруу керек?
【Маанилүү эскертүү】 Тормоздук тактаны алмаштыруу цикли канча километрден ашуусу керек? Унаа коопсуздугуна көңүл буруңуз! Автоунаа өнөр жайынын өнүгүшү жана урбанизация процесси менен, барган сайын көп адамдар өз унааларына ээлик кылууну тандашат...Кененирээк окуу -
Унаа тетиктерин алмаштыруу убактысы
Машина сатып алганда канча кымбат болсо да, бир нече жылдан кийин оңдоп-түзөөдөн өтпөсө, жараксыз болуп калат. Тактап айтканда, автотетиктердин амортизациялоо убактысы абдан тез, биз унаанын нормалдуу иштешине үзгүлтүксүз алмаштыруу менен гана кепилдик бере алабыз. Бүгүн...Кененирээк окуу -
Тормоздук колодкаларды канча жолу алмаштыруу керек?
Тормоздор адатта эки формада болот: "барабан тормозу" жана "диск тормозу". Барабан тормоздорун (мисалы, POLO, Фиттин арткы тормоз системасы) колдонгон бир нече кичинекей унааларды кошпогондо, рыноктогу көпчүлүк моделдер диск тормоздорун колдонушат. Ошондуктан, диск тормоз бул кагазда гана колдонулат. D...Кененирээк окуу
